ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਚਾਰ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੜਿੱਕਾ, ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ, ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਐਸਏਐਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲਕ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਸਏਐਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਭੌਤਿਕ ਫੋਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਕ ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨੁਕਤੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, 1, ਲਪੇਟਣਾ, 2, ਗਰਮ ਪਿਘਲਣਾ.
ਲਪੇਟਿਆ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤਾਰ ਦੀ ਓਵਰਲੈਪ ਦਰ 15-25% ਵਿੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ SAS ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਾਈਨ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਲਾਈਨ ਜੋੜੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲ ਐਟੈਨੂਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਓਵਰਲੈਪ ਦਰ 30-40% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ, ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਚਿਪਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਆਮ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਬਾ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਰ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। ਉਤਪਾਦ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੜਿੱਕਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ.
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜੋੜਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪੋਲਿਸਟਰ ਟੇਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪੋਲਿਸਟਰ ਟੇਪ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਬਾਂਡ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਨੂੰ ਗੋਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਨਰਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦੋ ਹਨ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਸਪੇਸ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਜੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਾਰ ਜੋੜਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਗਾਈਡ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਬੁਣਾਈ ਦਾ ਕੋਣ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਜਦੋਂ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਕੋਰ ਤਾਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਟੇਪ ਦੀ ਪੜਾਅ ਬੁਣਾਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ। ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀਆਂ ਸਪੇਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਰਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 5GHZz ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸੰਚਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਚਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਪੇਸ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਤਾਂ 5GHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਵਰਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਪੋਲਿਸਟਰ ਟੇਪ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਦਰ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਣਚਾਹੇ ਵਰਤਾਰੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪੋਲਿਸਟਰ ਟੇਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਘਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਬੰਧਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ ਲੀਕੇਜ ਅਡੈਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਕੇਜ ਅਡੈਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਇਹ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੋਲਿਸਟਰ ਚਾਰਜਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਪਰਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੋਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਣਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜੇਕਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਕੋਰ ਤਾਰ ਦਾ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ, ਨਤੀਜੇ ਗਲਤ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਅਚਾਨਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ ਬਿੰਦੂ
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ Mini sas 5.0, MINI sas 6.0 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, Jd-ਕੇਬਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.https://www.jd-cables.com
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-10-2024
